配網(wǎng)線路故障精準(zhǔn)定位 龍灣供電分局打造“不怕臺(tái)風(fēng)的電網(wǎng)”

配網(wǎng)線路故障精準(zhǔn)定位 龍灣供電分局打造“不怕臺(tái)風(fēng)的電網(wǎng)”
2021年04月09日 17:42 浙江融媒體

“安裝行波測距精準(zhǔn)定位之后,這條總長63公里供電線路出現(xiàn)故障后再也不用一桿一桿排查了?!?月8日,龍灣供電分局的工作人員正在甌飛灘圍墾區(qū)域的20千伏科尼C237線上安裝“故障測距小能手”。

據(jù)了解,配網(wǎng)精確定位系統(tǒng)由現(xiàn)場監(jiān)測終端、數(shù)據(jù)中心和客戶端三部分組成。系統(tǒng)采用分布式行波在線測量技術(shù),通過故障行波經(jīng)過相鄰終端的時(shí)間差,準(zhǔn)確計(jì)算故障位置??蓪?shí)現(xiàn)常見短路故障和接地故障的精確定位;實(shí)現(xiàn)常規(guī)的樹障、鳥窩、臺(tái)變等高壓設(shè)備異常、架空線路電纜段異常等隱患放電監(jiān)測,供運(yùn)維人員分析線路絕緣薄弱環(huán)節(jié),為線路狀態(tài)檢修提供指導(dǎo)性依據(jù)。

緊靠沿海運(yùn)行的20千伏科尼C237線供電區(qū)域處于甌飛灘圍墾區(qū),供電半徑長,地理區(qū)位和氣象環(huán)境決定了該線路極易受到臺(tái)風(fēng)侵害。同時(shí),圍墾區(qū)基建項(xiàng)目多,極易受工程影響,而且臨近溫州機(jī)場,屬于禁飛區(qū),無法借助無人機(jī)輔助巡視,故障發(fā)生后單純靠人工排查巡線耗時(shí)長。

為破解這一困局,龍灣供電分局參與浙江省電力有限公司2021年配電自動(dòng)化及信息化重點(diǎn)課題之一《配網(wǎng)線路故障精準(zhǔn)定位研究》,從配電自動(dòng)化信息化全面應(yīng)用建設(shè)上提升配電網(wǎng)的在線監(jiān)測水平與電網(wǎng)故障查找及隔離速度,積極探索采用行波測距新設(shè)備,精心挑選試點(diǎn)線路,開展行波測距在配網(wǎng)線路中的應(yīng)用研究,以數(shù)字化、信息化為手段,提升設(shè)備本質(zhì)運(yùn)行水平,加快推動(dòng)高彈性配電網(wǎng)建設(shè)工作。“相較于傳統(tǒng)故障指示器故障定位范圍區(qū)間較大,定位精度不高,只能進(jìn)行區(qū)間管理,存在一定局限性。通過引入該系統(tǒng),能夠及時(shí)精確地進(jìn)行故障延判并短信通知運(yùn)維人員,搶修效率有望大幅提升。”運(yùn)維工作人員李藻說道。

該項(xiàng)目的推廣,在故障精準(zhǔn)信息數(shù)字化中得以體現(xiàn),增加了配電網(wǎng)運(yùn)行的暫態(tài)監(jiān)測功能,為配電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)評估提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù),以預(yù)警的方式由被動(dòng)搶險(xiǎn)向主動(dòng)預(yù)防轉(zhuǎn)變。其故障快速定位功能對配電線路中常見的短路故障、接地故障均能進(jìn)行精準(zhǔn)定位(精度200米),縮減以往依靠人力查尋故障及隔離故障點(diǎn)的時(shí)間,降低故障發(fā)生時(shí)人力、物力、財(cái)力成本的支出,極大提升搶修效率。

接下來,龍灣供電分局將根據(jù)系統(tǒng)每次故障反饋信息的正確率,逐步對點(diǎn)位、參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化提高,力求短路故障和接地故障準(zhǔn)確率均達(dá)95%以上,以精準(zhǔn)的信息化手段打造“不怕臺(tái)風(fēng)的電網(wǎng)”,更好地為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供能源支撐,更好地服務(wù)人民群眾美好生活。

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